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候车室有大面积玻璃穹顶，阳光直射区域燥热感相对较强。

候车室内的出风口。

您的急难愁盼 咱们联手来办

为民办实事，处分东谈主民公共急难愁盼问题。南边齐市报荟萃广州市精神好意思丽建造办公室推出《民呼我应·共建好意思好广州》栏目，精确聚焦庶民柔和和民生实事，扎塌实实把惠民生的事办实、暖人心的事办细、顺民意的事办好。本期报谈关注广州南站多举措经管候车区燥热的故事。

“广州南站候车室为什么这样热？”“空调不错开低小数吗？”近期，有市民公共向南齐反应，广州南站三楼候车区温度偏高，体感燥热。记者进一方法查发现，酬酢媒体上亦有不少乘客发出肖似的声息。为此，记者来到广州南站实地访谒。访谒发现，广州南站里面冷热互异较为明显，一层相比凉爽，但三楼候车室穹顶玻璃采光面积大，阳光直射利弊，体感温度偏高。

广州南站商量留心东谈主呈文称，站内空调开导每天24小时不拒绝运行，在暑运前，车站已给西侧的玻璃幕墙贴上防晒膜。针对乘客提议的三层候车室的燥热问题，车站谋划通过在东、西进站口处和候车室中央通谈加装风塔等样式，增多候车室冷量。

　　民 呼

　　候车室阳光直射区域燥热感较强 有乘客默示“没嗅觉到开空调”

8月26日下昼5点，南齐记者来到广州南站，笔据天气预告，那时气温为33℃。刚跻身车站一层，就感受到宽裕的凉气。随后，记者乘坐扶梯上至三楼候车大厅，但还未到达三楼，明显的燥热感便扑面而来，与一层的凉爽酿成昭着对比。

不雅察发现，在三楼候车大厅的检票口以及安检区域，列队东谈主数多，东谈主员密集，且隔邻无明显出风口或其他降温要道，体感温度相比高。当记者通过闸机后，燥热感有所缓解。

参加候车大厅，昂首就能看到大面积的玻璃穹顶，阳光直射大厅中庭过谈及部分候车座椅，记者在阳光下稍作停留，就又能感受到明显的热浪，尽管时而能感受到空调幽微的凉风，但仍感燥热。

与此对应的是，围聚出风口的区域就欢腾许多。记者在现场看到，有乘客在采用座位时，会主动逃匿阳光直射的区域，寻找空调出风口隔邻的空位，或是汇集在有空调的商铺周围，还有的搭客拿出扇子或便携物品自行扇风。

在现场，有乘客向记者默示，称“没嗅觉到开空调，像在‘蒸桑拿’”。也有的乘客对此默示勾搭，“最近广州的天气不算太热，候车室的温度大概罗致，大部分区域凉气相比足。”外地搭客梁先生则告诉记者，室内燥热可能是玻璃穹顶的遐想导致的，其透光性虽好，但无法遮阳，“有的乘客缅想赶车自身就会出汗，淌若空调不够冷，乘客体感会更明显，依然但愿广州南站改善合座的制冷遵循。”

　　调研

　　空调开导24小时不拒绝运行 制冷需求量受东谈主流密度影响

针对乘客提议的三楼候车室空调制冷不及、玻璃顶采光利弊导致室内升温过快，以及部分区域透风不畅等问题，广州南站关系留心东谈主罗致了南齐记者采访并详备呈文。其默示，车站空调开导每天24小时不拒绝运行，出风口温度踏真的16°C傍边。站内设有安全分娩诱骗中心，大概智能监测车站各区域的温度。

该留心东谈主告诉记者，包括玻璃穹顶在内，候车室内里部分要道的建造已有一段历史，或不可昌盛当下的搭车需求。此外，东谈主流密度亦然影响候车室制冷需求量的重要成分。

官方数据深化，2025年暑运自7月1日初始至8月31日达成，遗弃8月27日，广州南站到发搭客3569万东谈主次，日均61万东谈主次。这给广州南站的风凉做事带来挑战。

　　我 应

　　加装7个风塔制冷 阅读空间增配空调扇

据先容，在暑运前，广州南站已在东门和西门增设风幕机，并对车站西侧玻璃幕墙贴防晒膜8432㎡，谋划对东侧玻璃幕墙贴防晒膜6230㎡。同期，车站在“初心·春澜”党员做事岗的便民药箱中增设了浩气水、风凉油等解暑药品，供有需要的搭客使用，志愿者还会在候车室向搭客免费披发宣传扇。

“接下来，广州南站会听取雄伟市民的认识，握续改善站场环境。”商量责任主谈主员默示，广州南站将加强空调开导平淡检讨，开导单元增派18东谈主对小型过滤器、表冷器等开导要道全面进行爱戴，确保空调不拒绝运行。

记者了解到，刻下，车站已盘考制定三层候车室空调风柜创新有规画，谋划在东、西进站口处和候车室中央通谈加装7个风塔，增多候车室冷量。在候车室新增5组景不雅休息座椅，并在搭客阅读空间增配空调扇。同期还将给玻璃穹顶镀膜以处分阳光直射的问题，合座提高乘客候车体验，让候乘环境愈加欢腾。

“系统创新的责任量大，要完成候车室合座的升级创新需要一定技巧，但不错细办法是，相较本年，来岁夏天，候车室燥花式况将获得明显改善。”该责任主谈主员说。

采写/照相：南齐记者 李竹 实习生 罗元 曾宝莹