历时5年11场讼事之后，莲花品牌终于纪念，它4个月前众人发布的见识车theory1，亦然刚刚从英国海瑟尔工场拉到了上海，此次华尔街见闻有兴受一睹这台未来感拉满的莲花超跑。

诚然之前官方放出了TVC宣传片，但当你信得过看到实车仍然会被震恐。

theory1的全体不雅感异常像一艘星际军舰，它不错说是路特斯76年科技的结晶，对未来莲花超跑的通盘思象，基本王人被录用在了这台性能见识车之上。theory1也严容庄容成了vision80的拼图一角--最终到2028年，路特斯要澈底化身为一家高性能科技品牌。

讲这台车之前需要提一句，theory1有一个极其性感的slogan，A CAR YOU WEAR或者是WEAR THE CAR，这是一种被赛说念包裹、被速率拥抱的嗅觉，完完全全的东说念主车合一。

theory1是一台极其罕有的三座车，前一后二，驾驶位中置的布局，很像1990年的迈凯轮F1。但theory1比它更极点，主驾位前列被大面积透明玻璃包裹，视线异常通透，A柱真的不错忽略不计。

若是说赛说念的直爽是莲花的传承，来自技艺的延展则是它下半场的主菜。

透明的车身前脸底下，两条极其纤细的激色泽束组成的大灯，包括悬架王人通过镂空结构平直能被展示出来。滑动解锁的电翼门，腰线上还有一条流露车辆驾驶时势和充电景色的灯带。

东说念主车合一并不是标语，英伟达算力加捏下，theory1能每秒千次扫描路段，及时路况信息或者盲区来车的情况，能通过座椅和目的盘的微囊反应给车手；这台车甚而配备了分量传感器自动弯曲车身景色，座椅和脚踏也会字据主驾的位置自动伸缩，通过线控技艺操控这套超跑。

诚然硬科技所有，但在一台驾控为先的超跑上，这些颠覆性的技艺侵入性并不不彊，反而润物细无声地成为车手的“外感知器官”。倘若之后有契机开起来，那坐在主驾的你就将是赛说念上的天际来物。

但不能否定theory1还是一台见识车，诚然让莲花引觉得傲的空气能源学、轻量化的DNA取得了延长，但这却亦然在终止买卖化压力的温室中降生的“大玩物”，大概它跟雷军也买不起的SU7 ultra原型车雷同奋斗。

对路特斯而言这王人不热切，它替超跑品牌抢答了一个市集的破卷贫窭。

如今，阵容赫赫的电动化和智能化海潮似乎启动让马力变得顺手可取，性能和豪华感愈发祛魅。脚下的风浪幻化，既是一场推行，同期亦然为变革者准备的机遇。

theory1的横空出世让市集尤其是车迷再次忻悦，重燃速率与科技的脸色。传承与延展恰是莲花品牌精神的一体两面。事实上在超跑界限九游体育app官网，流媒体后视镜、端到端智驾王人是路特斯打响的量产第一枪。而这台theory1也将是对未来通盘莲花跑车揣测打算和确立的宣言。